Основное
- Тип: историческая железная дорога, памятник инженерного искусства
- Маршрут: Слюдянка II — Порт Байкал (89 км)
- Годы постройки: 1902–1905
- Координаты центра: 51.7885°N, 104.2497°E
- Статус: памятник истории и архитектуры, часть Прибайкальского НП
- Сезонность: туристический поезд — круглый год; пешие маршруты — май–октябрь
Описание
Кругобайкальская железная дорога — историческая ветка Транссибирской магистрали вдоль южного и западного берега Байкала. До постройки Иркутской ГЭС (1956) была частью основного хода Транссиба. После затопления участка Иркутск–Порт Байкал стала тупиковой. Сегодня — туристический объект мирового значения.
Инженерные сооружения на 89 км:
- 38 тоннелей общей длиной ~9 км
- 248 мостов и виадуков
- 15 каменных галерей
- 3 железобетонных галереи
- сотни подпорных стенок и водоотводов
Строилась одновременно с двух сторон работами итальянских, польских, албанских, русских мастеров.
Ключевые точки КБЖД
| км | Название | Что смотреть |
|---|
| 149 | Старая Ангасолка | Дом-музей Рерихов, Ангасольский виадук. Пеший вход на КБЖД. |
| 138 | Шарыжалгай | Цепь тоннелей (Шарыжалгай-1…4), турбаза, залив Малая Крутая Губа. |
| 129 | Баклань | Стоянка пеших маршрутов. |
| 123 | Мыс Киркирей | Пересечение двух поколений тоннелей. Водоотводный лоток. |
| 119 | Маритуй | Самый крупный посёлок. Дома в стиле модерн (1902), фундаменты церкви. |
| 110 | Половинная | Половинный тоннель (778 м — самый длинный!). Паровоз-памятник Еа-3070. |
| 107 | Пономарёвка | Участок с 9 тоннелями и галереями. |
| 102 | Шумиха | Большая Шумихинская галерея №7 |
| 102 | Итальянская стенка | 🔥 8 арок, инж. Феррари (1905). Самый фотографируемый объект КБЖД! |
| 98 | Уланово (Хвойная) | Переименована в честь Н. Уланова (1918). |
| 94 | Пыловка | Остановочный пункт у устья Пыловки. |
| ~80 | Мыс Толстый | Тоннели и галереи у Порта Байкал. |
| конец | Порт Байкал | Паром на Листвянку, туристическая станция. |
Как добраться
Туристический поезд
- Маршрут: Иркутск → Слюдянка (электричка) → КБЖД (паровоз/тепловоз) → Порт Байкал → Листвянка (паром).
- Длительность: 1 день (рано утром → вечер).
- Цена: от 4000–6000₽.
- Билеты: туроператоры, РЖД-тур.
Пешком / на велосипеде
- Популярный вход: Старая Ангасолка (149 км) — 3–4 часа пешком от Слюдянки.
- Маршрут: можно пройти всю КБЖД за 3–4 дня с палатками. Тоннели открыты, но фонарик обязателен!
- Велосипед: 1–2 дня. Участок сложный — много тоннелей, гравий, шпалы.
Паром
- Порт Байкал ↔ Листвянка: паром через исток Ангары, 15–20 мин.
Лучшее время
- Лето (июль-август): самая популярная пора. Тепло, зелень, водный транспорт.
- Осень (сентябрь): золотая листва, меньше людей.
- Зима (февраль-март): 🔥 Зимняя КБЖД — тоннели в снегу, лёд Байкала, замерзающие водопады галерей. Хивус-туры.
Интересные факты
- Строительство КБЖД обошлось в 52 млн рублей золотом (колоссальная сумма для 1905 года).
- Для взрывных работ израсходовано ~3 000 тонн динамита.
- КБЖД называют «Золотой пряжкой стального пояса России» (Транссиба).
- После запуска Иркутской ГЭС участок от Иркутска до Порта Байкал был затоплен — поезда пошли по новому пути через Олху.
Ссылки